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嫦娥三号不是脱离中国现实的孤军

嫦娥三号月球探测器于12月2日凌晨顺利发射升空，并将在月球表面软着陆，它所携带的“玉兔”月球车也将在月面巡视勘察。这是中国航天领域迄今最复杂、难度最大的任务，它若成功完成任务，中国将成为继美苏之后第三支实现月面软着陆的人类技术力量。

航天领域的“月球项目”大体分为三个阶段，即探月、登月和驻月。只有美国完成了前两步，加入第一步的则有多个国家。第一步探月又分为“绕”、“落”、“回”三大动作，大多数国家都还在“绕”的阶段，之前除美国外，只有苏联实现了软着陆。在阿波罗登月多年后又启动的第二轮探月潮中，各国的迄今活动都是以“绕”为主，加上硬撞击，嫦娥三号有可能成为近几十年第一个在月球上软着陆的人造装置。

嫦娥三号的巨大价值和意义是不容置疑的，嫦娥三号软着陆是中国最终实现航天员登陆月球的重要一步，它将把中国推到当下月球科研活动的最前列。

中国近年的航天成就相当耀眼，但它不是中国科学进步的一支孤军。中国逐渐成为全球科研大国，一大批成果相继收获，它们相互支撑．刷新了中国整体科技面貌。航天是其中强有力的支点。

航天“有用”或“无用”的争论是伪命题。它在中国科学界根本不存在，在世界它也是只属于中小国家的困惑。中国互联网上常有“不如用航天换扶贫”的争议，但这些声音完全是泡沫性质的，中国的政策制定者需避免受到它们的干扰。

其实在中国综合发展中，嫦娥三号远非跑得最快最远的那一项。中国的一些地面基础设施建设，很多关键性产品的产量都已位居世界前列，中国同美俄的航天差距，要比铁路、互联网等单项领域的差距更大。中国需继续快速补上的恰恰是重大科研领域的短板。

上世纪第一轮探月竞赛潮的确有冷战政治需求的推动的，但由此而来的政治标签已被后来的几十年基本冲洗干净。新一轮探月活动，科技和经济考量成为两个主驱动轮。中国作为全面发展的大国，一个重要领域的落后将对国家整体竞争力形成牵制。相反，一项高科技的领先突破会释放广泛的拉动力。

中国重大科研领域既谋快，也很重视稳。美苏早期的探月活动失败率极高，当时的政治功利主义让双方都难以冷静。中国的整个航天事业既处于与他国的竞争中，又坚持自己的节奏，避免盲目攀比。这样的实事求是态度应当受到鼓励。

中国社会应给予探月等前沿科学活动更多支持。随着向世界最高水平逐渐接近，中国科学家们在项目选择甚至确定科研大方向上都将面临更多挑战，我们无法永远踩着别人的脚印走，我们必须敢于在一些关键处迈出探索的脚步。

美国的航天飞机被逐渐确认不是很准确的航天技术方向，被迫离开历史舞台。对于航天飞机这一“弯路”，美国社会的宽容和继续探索的执着精神，是值得中国社会思考的。

我国进入重大科研活动集中扎堆的时期，这同时也是中国经济和社会改革的活跃期。我国以往里程碑式的科研成就，都是完全由国家主导实现的。如今市场的手越来越有力量，如何让改革的过程进一步强化国家办科研大事的能力，而不是削弱它，这是改革面临的考验之一。

中国不能一口气吃个胖子，但今天回首，我们还是能够发现自己长了一些肌肉。正因为饭要一口一口吃，中国的科学家们需要只争朝夕，整个国家和社会要给予他们坚决的激励。

1.下列叙述不符合文意的一项是

A．嫦娥三号月球探测器升空后若成功完成任务，将使中国成为实现月面软着陆的人类技术力量之一。

B．各国的航天活动“月球项目”都是以“绕”为主，嫦娥三号发射后有可能成为第一个在月球上软着陆的人造装置。

C．中国近年的航天成就刷新了中国整体科技面貌，但嫦娥三号不是综合发展中发展最快的一项。

D．在世界发展中，中国如果在某个高科技上获得领先突破会释放拉动力来增强国家整体竞争力。

2.根据文章内容，下列理解不正确的一项是

A．嫦娥三号月球探测器携带了“玉兔”月球车，它将在月面巡视勘察，这次任务是中国航天史上迄今最复杂、难度最大的一次，意义非凡。

B．不管人们如何争议航天“有用”或“无用”，我国的政策制定者都应坚持科技兴国、航天兴国的政策。

C．在各国的探月活动中，政治需求是首位，而科技和经济上的发展与需求也是积极重要的推动力量。

D．航天这个重要领域的发展跟国家整体竞争力相辅相成，互相制约，互相促进。

3.在嫦娥三号顺利发射升空后，结合文章，你认为中国重大科研领域要获得发展，应该怎么做？（4分）