题目内容：

阅读下列材料

【材料一】唐代日本、朝鲜来华的遣唐使，通过贡赐关系与中国建立了变相的贸易往来。……海上民间贸易也日益发展。如来自新罗的朝鲜人在中国楚州（今淮安）侨居，这些新罗人经营海上运输，在中日和中朝文化交流中起了重要的桥梁作用。唐代地理学家贾耽说，中国海船从广州经南海到波斯湾的巴士拉港，全程需三个月。这条航线把中国和以室利佛逝（今苏门答腊）为首的东南亚地区、以天竺为首的南亚地区、以大食为首的阿拉伯地区，通过海上丝绸贸易连接在一起。宋朝的泉州商人李充，就曾“自置船一只携带各种丝绸和瓷器到日本贸易”。为了管理海上贸易，从唐朝开始专门设置了市舶司。到了宋代，市舶司成为国家财政收入的重要来源之一。建炎二年（1128年），市舶司的收入占国家收入的20﹪，说明了当时海上贸易的发达。

——张岂之著《中国历史十五讲》

【材料二】革命胜利之后，新生的荷兰共和国不失时机地把眼光转向国际市场。17世纪，荷兰几乎控制了德国的全部对外贸易，在俄国的进口贸易中也排挤了英国而占据首位。它还控制了波罗的海地区70﹪的贸易，荷兰舰队超过英、法总和的一倍，使荷兰当之无愧地赢得了“海上马车夫”的美誉。17世纪末，英国1/4船只是由荷兰建造的。1602年3月，荷兰成立“联合东印度公司”（简称东印度公司），集资640万荷兰盾，相当于1600年英国东印度公司最初资本的10倍。1634年以后，公司各股东的红利平均为股本的18﹪。17世纪荷兰在对外贸易上的绝对优势，令欧洲各国大为恐慌，……。

——王觉非主编《欧洲五百年史》

结合所学知识回答：

（1）材料一反映出唐宋时期我国对外贸易出现什么新现象？从经济、科技文化的角度分析出现这种现象的原因。

（2）材料二反映出荷兰资本主义发展有何特点？

（3）上述材料说明了什么？