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松恩峡湾(61°N左右)宽914m;深度达1200m,挪威计划在此打造全球首个“漂浮”两车道海底隧道,预计于2035年前完工。该海底隧道是在不妨碍船舶航运的条件下,建造在海底供人员及车辆通行的海洋建筑...
题目内容:
松恩峡湾(61°N左右)宽914m;深度达1200m,挪威计划在此打造全球首个“漂浮”两车道海底隧道,预计于2035年前完工。该海底隧道是在不妨碍船舶航运的条件下,建造在海底供人员及车辆通行的海洋建筑物,建成后将大大缩短海湾两岸之间的行程,有利于改善海湾两侧地区交通紧张的局面。
读图,完成下列各题。
1.相对于在松恩峡湾建造跨海大桥“漂浮”海底隧道
A. 受天气影响大 B. 对生态环境破坏大
C. 阻碍水上航运 D. 工程量小,造价低
2.挪威建造“漂浮”海底隧道主要面临的问题是
A. 资金压力大 B. 技术难度大
C. 劳动力不足 D. 地质灾害频繁
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