题目内容：

阅读下面的文字，完成下列小题

材料一：

3月21日，美团打车正式登陆上海，提供出租车及快车两种服务，上海用户可以通过美团或或美团打车APP体验，这意味着继南京首站之后，美团打车跨出了布局全国市场的第一步，美团打车在上海上线的头一天，就被上海市交通委等部门联合约谈，要求其规范运营。

美团进军网约车，与滴滴的摩擦将不可避免，有意思的是，滴滴也要进入美团的核心业务领域一一外卖，新京报记者从工商信息平台获悉，滴滴已经成立了“北京再造科技有限公司”，经营外卖业务，滴滴出行副总栽罗文为公司法人，滴滴外卖中加入不少百度外卖人员，将于4月1日上线。

(摘编自2018年3月22日《新京报》)

材料二：

天下大势，分久必合，合久必分，在如今的互联网市场，入股、收购，兼并，资源的流动重组，其实都不稀奇。当然，自由竟争之下的市场格局也不可能是一成不变的，“美团打车“滴滴外卖”之变，正从一个侧面反映了当前市场竞争的自由和充分，市场经济就该是这样，企业总是在求变中激发活力和斗志，推动行业优化升级。

“美团打车”也好，“滴滴外卖”也罢，这二者究竟是不务正业、育目扩张的“乱入”，还是深思熟虑。志在必得的“争雄”，我们不妨拭目以待。有竞争力的最终自然会胜出，误打误撞、根本没有竞争优势的，恐怕也会很快在激烈的市场竞争当中现出原形。消费者只会从“更优”中得到实惠，而所有企业在其中读到的则是居安思危，求新谋变的市场制胜法则。

(摘编自2018年3月21日《湖南日报》)

材料三：

用美团打个车，用滴滴叫个外卖。随着两个当事方已真金白银地“开练”，外界对此的声音也由先前的不以为真，逐渐特变为讨论更看好哪一个团队。

中青與情分析师认为，除了变革的诉求，实际上还有更深层次的原因影响着这次讨论，那便是互联网精神，即平等、包容、开放与共享的精神，互联网精神从本质上讲是具有公共属性的，它可以是集体的“试验田”，但绝不是某个人的“自留地”，可以说，互联网天然抵制垄断。

结合互联网精神，再去审视美团打车的来势汹汹和滴滴外卖的寸土必争，似乎又有了新的内涵：无论二者成败如何，互联网精神都会是最后的赢家。

（摘编自2018年3月23日《中国青年报》）

材料四：

无论是美团进军打车行业，还是滴满“杀”进外卖领城，在业务铺展的初期，补贴是抢占市场的一大利器，“补贴大战”似乎又要上演。

在南京，美团打车对早期注册的司机奖励为每单1.7倍计，即来客打车费10元，美团奖励7元，和除平台使用费用后司机到手15元多，与美团8%的抽成费相对的，滴滴则是20%。

滴滴表示会通过降低佣金和奖励来吸引客户，目前滴滴配送已登录应用商店。

分析者认为，在用户端，滴滴配送可能会通过价格优势来吸引用户，进而获取流量。在网约车市场，基本上已被滴滴垄断。数据显示，滴滴在2017年一年服务约4.5亿用户，提供了超过74.3亿次的移动出行服务，占据中国约车市场超过百分之九十以上的份额。

(摘编自2018年3月21日《科技日报》)

1.下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是

A. 以提供出租车及快车两种服务的美团打车登陆上海后，就受到了上海市交通委等部门的制约，要求其规范运营。

B. “美团打车”滴滴外卖”之变，是在互联网影响下当前市场竞争的必然，反应了当前市场竞争的自由和充分。

C. 当“美团打车”滴滴外卖“已真金白银地“开练”后，外界接受这一现实后便关注哪一个团队更有发展前景。

D. 无论是美团进军打车行业，还是滴滴“杀”进外卖领域，在其发展的初期，“补贴“方面的竞争几乎成为必然。

2.下列对材料相关内容的概括和分析，正确的两项是

A. 滴滴成立了“北京再造科技有限公司”，经营外卖业务，进入美团的核心业务领域，这就与美团产生了利益之争。

B. 互联网下出现的企业各种形式的竞争其实都不稀奇，凡误打误撞、没有竞争优势的恐怕最终都会以失败而告终。

C. 互联网精神从本质上讲是具有公共属性的，它可以是集体的“试验田”，但互联网天然抵制个别人或个别企业的垄断。

D. 由互联网精神看，无论是美团打车还是滴滴外卖，都不可能在竞争中取胜，互联网精神才是最后的赢家。

E. 滴滴想通过价格优势来吸引用户，进而获取流量：在网约车市场，基本上已被滴滴垄断，这与互联网精神相违背。

3.影响“美团打车滴滴外卖“双方发展前景的因素有哪些？请结合材料简要概括。