题目内容：

阅读下面的文字，完成小题

材料一：

回眸过去5年政府工作报告中的“环保篇”，我们不难发现：直面各种挑战、回应民众关切，“环保强音”越来越响亮，每年设定的环保目标越来越清晰，环保治理的拳头越来越硬实。

其实，保护环境与经济发展并不矛盾，发展经济要算环境保护的大账。因此，无论是发展工业还是开发乡村自然资源，我们都应该树立科学的发展理念，建立完善的环境保护与发展机制，应用先进实用的科学技术，把绿水青山这个最大的自然优势转化为经济优势，吸引更多的人才、资金、技术等生产要素，形成完善的绿色产业链，实现经济效益、生态效益和社会效益最大化。

（摘编自人民网《众志成城“打好蓝天保卫战”》）

材料二：

从产业角度来看，随着公众环保意识和对环境的要求不断增强，加上国家经济发展战略的转变，环保产业在“十二五”期间已经迎来春风。2012年，我国GDP增速目标首次降至7.5%，我国经济将进入以转型促发展的新一轮战略调整期。 随着资源环境的约束增强、国际竞争的加剧，我国将改变“以资源促发展”、“以市场换技术”和“以利润换资本”等要素和投资驱动的发展方式，技术创新将成为经济发展的重要驱动力，节能环保为首的战略性新兴产业的培育和发展将成为国家层面产业转型升级的主导力量。

我国固废处理行业投资尚低，未来空间大。 根据国家统计局的数据，自2005年至2011年一般工业固废的产生量从13.44亿吨上升到32.28亿吨，但处置量从3.13亿吨上升到7.05亿吨。虽然2011年废弃物治理比例有明显提升，但治理投资比例仍然不到10%。

（摘编自华尔街见闻《汇鑫嘉德：还你一个蓝天白云！》）

材料三：

现在专家们有一个说法，就是以重化工为主的产业结构、以煤为主的能源结构和以公路运输为主的货运交通结构使压在区域空气质量改善头上的“三座大山”。

研究表明，铁路货运的单位货物周转量能耗、单位运量排放主要污染物仅分别为公路货运的1/7和1/13，所以引导货运由公路走向铁路对节能环保和改善空气质量都具有非常重要的意义。据有关统计数据，京津冀地区2016年货运总量中，公路运输占84.4%；区域内公路货运以重型柴油车为主，保有量约83万辆，占区域内汽车保有量的4%左右，氮氧化物排放占区域氮氧化物排放总量的五分之一。而且，今年该区域内重型载货车的保有量仍以两位数速度增长。重型载货车在京津冀地区保有量过大、增速过快、排放氮氧化物过高是导致区域内城市NO2浓度超标的主要原因之一。

调整京津冀地区交通运输结构，引导货运由公路走向铁路，减少重型柴油货车使用强度，是改善京津冀地区空气质量的关键举措之一。

（摘编自澎湃新闻《环保部：将把交通运输结构调整作为大气污染治理重要举措》）

1.下列对材料二相关内容的理解，不正确的一项是

A. 我国GDP增速目标下降，为国家经济发展战略调整做出了准备，环保产业也将赢得发展契机。

B. 自2005年至2011年，我国工业固废处置增加的数量远低于废物增加的数量，治理投资空间尚大。

C. 从“十一五”到“十三五”期间，我国加大了环保投资力度，总投资额呈现大幅度上涨趋势。

D. 我国固废处理虽投资额低，但占比不断提高，“十三五”期间将成为环保最重要的投资方向。

2.下列对材料的概括和分析，正确的两项是

A. 顺应时代发展的需求，“环保强音”越来越响亮，无论是国家还是个人，都已将环保放在发展的首位。

B. 利用先进的科学技术，可以把自然优势转化为经济优势，因此保护环境与经济发展是相辅相成的。

C. 我国将彻底改变传统经济模式，以转型促发展，同时追求技术创新，培育和发展节能环保的新兴产业。

D. 重型柴油机的氮氧化物排放量远远超过一般货运汽车的氮氧化物排放量，应对其进行重点管控。

E. 调整京津冀地区交通运输结构，实现货运由公路走向铁路的目标，将有助于改善该地区的空气质量。

3.加强环保工作的主要措施有哪些？请根据材料简要概括。