题目内容：

阅读下面的文字，完成下列小题。

材料一：

马化腾在《分享经济：供给侧改革的经济方案》中指出“共享经济”具有三大特性：一是对社会闲置资源的再利用。共享经济企业通过以租代买的形式整合了大量的社会闲置资源，实现了三赢的局面。二是把熟人之间的分享关系扩大到了陌生人群体，提升了社会成员的互信水平。“共享经济“是基于熟人关系催生出来的商业形态，基于移动互联网技术的发展，熟人信任开始逐渐过渡到商业化信任。在这一新型的商业模式下，人们发挥共享精神，借助互联网带来的便利，从而实现社会资源的按需分配和优化配置。三是促进了生产方式由大规模单一中心转向去中心化的个性化定制。相比前两次工业革命塑造的以“单一中心，大规模，统一标准”为主要特征的模式，共享经济去中心化的价值网络大大激发了社会各界的创业创新活力，赋能予人，实现人尽其才，物尽其用。

(摘编自王怡苏《“共享经济”在中国的发展现状和模式的研究》)

材料二：

近年来，国内分享经济发展迅速，平台企业快速成长。根据速途研究院数据，2012年在线短租市场起步时市场规模仅有1.4亿元，2014年达到38亿元，2015年超过100亿元。分享领域迅速拓展，从交通出行、生活服务到几手所有的领域。平台数量也持续上升，一些领域在短短数年间就涌现出数百家分享型企业。作为“互联网+交通”下的新业态，交通出行领域分享经济经过5年多时间的发展，对整个中国分享经济行业都将起到一定的示范引领和风向标作用。从商业模式或涉及的领域看，中国早期绝大多数分享经济平台都是从模仿国外的平台开始。而当下，一些企业开始凭借成功的商业模式创断，积极拓展国际市场。

(摘编自《中国分享经济发展呈现四大特点》)

材料三：

Uber(优步)”网约车能够在多个国家流行，并拥有相当的消费者群体，必然有其自身的优势。目前，中国各城市消费者普遍认为出租车价格较高，相对不合理。而“优步”的出现，相对于传统出租车而言，价格更加低廉，出行更加舒适。更人性化的是，“优步”叫车甚至是根据车型、上下班高峰期等因素，综合考量制定出价格，乘客可选择自己需要的车型，性价比高于传统出租车。消费者通过手机应用叫车，不仅操作方便简单，而司机到点等候，降低了长时间打不到车的概率。同时“优步”吸纳的车型相对而言较好，而拥有好车的人群中，高素质人群的比例高，因此大多“优步”司机都有良好的服务意识及服务态度。在吸纳司机方面，拥有一辆净价7万元以上、出厂年限5年以内、车况良好、车内空间舒适的车辆的司机通过填写相关信息，就可以成为优步司机中的一员。简单的操作方式和手续、相对丰厚的回报对私家车主具 有一定的吸引力。中国一线城市堵车越发严重，“优步“在一定程度上缓解了交通压力，提高了每一辆车的利用率。

(摘编自徐晓日、李思佳《“互联网+”战略下创新创业模式的规范化发展》)

1.下列对“共享经济”的理解，不正确的一项是

A. 共享经济企业通过以租代买的形式实现了对社会闲置资源的再利用，这对资产的所有者、消费者和社会来说都有好处。

B. 在商业模式上，中国早期分享经济平台都是模仿外国，但发展至今，已经开始凭借成功的商业模式创新，积极开拓国际市场。

C. 互相信任是共享经济的前提，共享经济是借助互联网技术，将熟人间的互相信任的分享关系扩大到陌生人群体之间。

D. 共享经济与“单一中心，大规模，统一标准”的经济模式相比，更能激发社会各界的创业创新活力，实现人尽其才，物尽其用。

2.下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是

A. 速途研究院数据显示，近年来我国分享经济发展迅速，平台企业快速成长，市场规模不断扩大。

B. 交通出行领域分享经济经过5年多时间的发展，对整个中国分享经济行业都将起到一定的示范引领作用。

C. 近年来，分享经济已经从交通出行拓展到几乎所有的生活服务领域，平台数量也持续上升。

D. “优步”让私家车主获得了相对丰厚的回报，也使乘客出行便捷舒适，因而具有一定的吸引力。

3.根据上述材料，概括说明“Uber（优步）”网约车的优势。