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火车、飞机、赛车在起动或制动过程中的运动通常是变速直线运动.人们设法测得了它们在起动或制动过程中各个不同时刻的速度,如下列各表所示: 表A火车在起动过程中各时刻的速度(从火车起动时开始计时) 时间(秒...
题目内容:
火车、飞机、赛车在起动或制动过程中的运动通常是变速直线运动.人们设法测得了它们在起动或制动过程中各个不同时刻的速度,如下列各表所示:
表A火车在起动过程中各时刻的速度(从火车起动时开始计时)
时间(秒) | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | |
速度(米/秒) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
时间(秒) | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | |
速度(米/秒) | 10 | 25 | 40 | 55 | 70 | 85 |
时间(秒) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
速度(米/秒) | 25 | 20 | 15 | 10 | 5 |
(1)火车在起动过程中的速度随时间变化的特点(定量关系)可初步归纳为______;飞机在起动过程中的速度随时间变化的特点(定量关系)可初步归纳为______;赛车在制动过程中的速度随时间变化的特点(定量关系)可初步归纳为______.
(2)如果对(1)中的火车、飞机、赛车在起动或制动过程中速度随时间变化的共同特点作进-步的归纳,可概括为:它们是一种______的运动.
(3)如果要引入一个物理量来反映(2)中概括出的这类运动的共同特点,这个物理量应如何定义,它表示的物理意义是什么?
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