题目内容：

国家安全是国之大事，关系国家的兴衰成败和民族的振兴发展。

材料一

材料二秦始皇在全国范围内修建的道路和桥梁，同其他古代社会修建的道路一样，也刺激了经济的一体化：尽管最初建设时考虑的是军事用途，但是之后，这些路桥却成为内部商业交流的通衢。

公路连接了罗马帝国的各个部分。一条长4800公里的路与北非海岸线平行，许多支线一直延伸到南方，商人、士兵通过这些支线可以深入撒哈拉沙漠。在东部地中海地区，罗马人也新建一些道路，方便了这一地区的旅游和贸易。

——摘编自《新全球史》

（1）概括材料一反映的秦朝驰道和罗马帝国大道的共同特点。结合材料二和所学，分析其所起到的历史作用。

材料三14—17世纪初，结伴航行成为保护英国海上贸易商船安全的主要办法。其基本情形为：商船对自己进行武装，而后结伴出航，英国官方担当了管理者和监督者的角色。从17世纪中叶开始，英国官方开始在需要时向商船提供军舰护航，以加大对海上贸易商船的保护力度。随着英国海外贸易和商船数量的不断增加，护航力量相对不足的问题愈加严重，同时法俄贸易攻击意图愈加明显，19世纪80、90年代，英国放弃了对海上贸易提供直接保护的政策，确立了海军封锁攻击政策，即在战争开始之时，采取及时封锁敌方海军军港和主动攻击敌方据点、海上贸易商船等行动，以控制和吸引敌方海军力量，从而达到保护海上贸易的效果。

——摘编自《近代英国海上贸易保护政策的演变》

（2）阅读材料三，概括近代英国海上贸易保护政策的演变。结合所学，请任选一个演变阶段分析其发生变化的原因。