题目内容：

阅读材料并结合所学，完成下列问题。

材料一：大运河开掘于春秋时期，成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清。隋代开凿的大运河，以京都洛阳为中心，东北抵涿郡，东南至余杭，沟通了五大水系。大运河不仅承载着封建王朝的兴衰成败，也浸透着无数黎民百挂的深重苦难。大运河哺育了一代又一代的华夏儿女，积淀了底蕴深厚的运河文化，成为华夏民族强盛不衰的灵魂。中国文化中心由此往南迁移，大致上也是沿着运河的西北东南方向前进的。明清以来，繁忙的大运河更是将富庶的江南与帝国心脏紧密相连，带动了运河城市的整体兴盛，其历史意义早已超脱浆声灯影的本体。咸丰五年（1855年）黄河改道，运河浅梗．河运日益困难。宜统年间，津满铁路通车后，大运河的运输作用逐渐为铁路所代替。辛亥革命后，漕运寿终正寝。

——摘编自《大运河漕运的兴衰》

材料二：英国运河的兴起时间与工业革命的兴起时间基本重合．其在天时、地利、人和政策的综合因素促进下，在短短数十年间成长为当时最重要的交通运输方式。18世纪中期至19世纪中期是英国运河从繁荣到衰落的主要时期。一项具有良好前景的行业，在不足百年的时间里走完了兴起到衰落的全过程……与铁路的规格统一相比，标准不一的运对竟争力处于下风。工业革命对英国运河的发展是把双刃剑。

——《18世纪中期至19世纪中期英国运河的兴衰》

（1）根据材料一并结合所学知识，概括大运河挖掘的特点和历史作用。

（2）根据材料一、二并结合所学知识，指出19世纪中后期中国大运河和英国运河的共同命运，并分别分析其原因。