王老师
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新型废橡胶改性沥青中的胶粉用量为15-20%,同时胶粉中含有的碳黑组分对沥青有补强作用,而常规SBS改性沥青中的SBS用量为3.8-4.5%,因而新型废橡胶改性沥青混合料的高温稳定性、抗车辙性能和抗疲劳性能明显优于SBS改性沥青,提高了路面的耐久性能和使用寿命.具体从测定沥青混合料的劲度模量、马歇尔稳定度、马歇尔流值、复合梁耐疲劳性能等指标可以看出（SBS改性沥青是一种很好的材料,如果SBS用量大于4.5%以上,其路用性能也会很好,但由于市场价格竞争,没有厂家会这样做,致使其路用性能不理想）.橡胶沥青中的胶粉含量高,弹性好,提高了路面对疲劳裂缝、反射裂缝的抵抗能力,是常规SBS改性沥青不可比的.
新型废橡胶改性沥青混合料的“抗水损坏性能”优于常规SBS改性沥青（SBS用量为3.8-4.5%）,可通过混合料冻融劈裂强度试验来验证.
SBS改性沥青的物理指标符合JTGF40-2004标准的要求,而新型废橡胶改性沥青的物理指标不及常规SBS改性沥青,但实际路用效果却优于常规SBS改性沥青.
废橡胶改性沥青成品中的固体颗粒极小（主要是废橡胶粉原料中本身含有的无机填料）,且呈现胶溶状态,几乎不沉淀,成品中没有固体的橡胶颗粒.因而其混合料“油石比”比SBS改性沥青稍高一点,具体为5.0%-6.0%.
新型橡胶改性沥青与SBS改性沥青一样,具有不沉淀、不分离的优点.在施工时的粘度适中,其沥青混合料的拌合、摊铺、碾压等施工工艺与常规SBS改性沥青混合料一致.仅是各施工点的温度比SBS改性高于5℃.新型橡胶改性沥青的具体施工工艺为：摊铺温度在160℃-175℃、初次碾压温度在155℃-170℃、使用加热温度在170℃-180℃.
废轮胎胶粉中含有大量的防老化剂,同时其混合料中加入了胶结料膜,提高了其混合料的抗老化性能,因此抗老性能优于SBS改性沥青.新型废橡胶改性沥青混合料的“低温抗裂性能”也优于常规SBS改性沥青（SBS用量为3.8-4.5%）,可通过测定混合料的抗低温弯曲性能来验证.
