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在青藏铁路建设中,为解决多年冻土层不稳定对路基的影响,采用了自动温控通风管技术(如图所示),通风管两端挡板在气温高于0 ℃时关闭,低于0 ℃时打开。该地一年中日平均气温的变化范围为-14 ℃~8 ℃,...
题目内容:
在青藏铁路建设中,为解决多年冻土层不稳定对路基的影响,采用了自动温控通风管技术(如图所示),通风管两端挡板在气温高于0 ℃时关闭,低于0 ℃时打开。该地一年中日平均气温的变化范围为-14 ℃~8 ℃,负温期(日平均气温小于0 ℃的时期)约6.5个月。
完成下列各题。
1.通风管挡板( )
A. 正温期一直处于关闭状态 B. 负温期一直处于关闭状态
C. 夜晚多打开,储冷、降温 D. 夏季多打开,通风、散热
2.与江汉平原相比,该地( )
A. 负温期短 B. 气温年较差大
C. 气温日较差大 D. 太阳辐射弱
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