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由我国承建的帕德玛大桥位于孟加拉国首都达卡西南约40千米的恒河上,主桥长约6.15千米,为上层双向四车道公路、下层单线铁路的公铁两用大桥。其上部结构由41孔跨度为150米的钢析梁组成,单孔重约3 20...
题目内容:
由我国承建的帕德玛大桥位于孟加拉国首都达卡西南约40千米的恒河上,主桥长约6.15千米,为上层双向四车道公路、下层单线铁路的公铁两用大桥。其上部结构由41孔跨度为150米的钢析梁组成,单孔重约3 200吨,全桥总重约13万吨。孟加拉国平均海拔不足10米。下面图甲为帕德玛大桥位置示意图,图乙为建设中的帕德玛大桥景观图。
据此完成下面小题。
1.帕德玛大桥是孟加拉国目前规模最大的造桥工程。其建设难度大的主要原因是
A. 气候湿热,疫病蔓延 B. 地势低平,热带气旋危害大
C. 河宽水深,桥梁建设困难 D. 土质松软,易沉降
2.在帕德玛大桥建设过程中,高温和露水严重影响钢结构的油漆喷涂质量。帕德玛大桥最适宜的喷漆时间是
A. 下午 B. 上半夜 C. 上午 D. 下半夜
3.帕德玛大桥项目引进了我国先进的混凝土预制块生产工艺,即在工厂或工地预先加工制作建筑物或构筑物的混凝土部件,在现场采用预制混凝土构件进行装配化施工。其主要优势是
A. 明显降低工程难度 B. 大幅度缩短工期
C. 利于中孟两国交流协作 D. 大幅度降低建设成本
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