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泛亚铁路(新加坡至昆明)将是联系在东盟和中国的重要通道,其中,新加坡—吉隆坡—曼谷的已有铁路为共用段,自曼谷到昆明的待建铁路有东、中、西三个方案,如表格和下图所示。泛亚铁路待建线路三个方案的比较(单位...
题目内容:
泛亚铁路(新加坡至昆明)将是联系在东盟和中国的重要通道,其中,新加坡—吉隆坡—曼谷的已有铁路为共用段,自曼谷到昆明的待建铁路有东、中、西三个方案,如表格和下图所示。泛亚铁路待建线路三个方案的比较(单位:千米)
(1)东盟国家首选东线方案,分析其有利因素。
(2)新加坡是新兴工业化国家,分析其电子工业布局的有利因素。
(3)中国—东盟自由贸易区是中国与其他国家启动的第一个自由贸易区,2005年起中国与东盟将逐步取消大部分双边关税,向“零关税”迈进。我国西南省区与东盟国家地理位置邻近,具有发展经贸合作的地缘优势,双方在资源构成、产业结构和工农业产品等到方面各具特色,互补性强。结合上述材料,说明我国与东盟建立自由贸易区的经济意义。
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