首页 > 中学地理试题 > 题目详情
被誉为“超级工程”的港珠澳大桥采用“桥岛隧”组合的建设方式,中间段的海底隧道采用混凝土沉营连 接两端的人工岛。2017年底通车后,从珠海、澳门到香港原来4小时的路程,只需45分钟。下图示意“港殊澳大桥...
题目内容:
被誉为“超级工程”的港珠澳大桥采用“桥岛隧”组合的建设方式,中间段的海底隧道采用混凝土沉营连 接两端的人工岛。2017年底通车后,从珠海、澳门到香港原来4小时的路程,只需45分钟。下图示意“港殊澳大桥”地理位置与设计理惫,据此完成下列各题。
1.港珠澳大桥的中间段采用海底隧道的方案,主要原因是
A. 利于洪峰人海 B. 缩短行车距离 C. 节省工程投资 D. 留出航运通道
2.港珠澳大桥建设过程中,有利的自然条件是
A. 海底地层松软 B. 海水深度较浅 C. 凉爽湿润气候 D. 远离台风路径
3.港珠澳大桥通车后,受益最显著的产业是
①建材行业 ②信息产业 ②物流业 ④旅游业
A. ①② B. ②③ C. ②④ D. ③④
本题链接: